網(wǎng)址:6888655.cn
尼龍主鏈上含有大量極性較強的酰胺鍵,分子間作用力強,加之氫和給電子基團羥基之間易形成牢固氫鍵,使得其性能優(yōu)異,主要表現(xiàn)在以下八方面。
(1) 力學性能
尼龍拉伸強度、彎曲強度、沖擊強度、硬度、剛性、模量、韌性都較好,尤其經(jīng)過纖維增強的復合材料或與其它高聚物混合制成的合金,其強度、模量、硬度、剛度、耐磨性進一步提高。特別地,尼龍具有較好的耐摩擦磨損性、自潤滑性 ( 水可以作潤滑劑 ) 和耐疲勞性,這是其能夠作為工程塑料廣泛使用的重要原因之一。
(2) 耐熱性
尼龍具有較高的熔點,一般在 240℃以上,芳香族尼龍的耐熱性較脂肪族尼龍高,若加入一定的增強填料,其熱穩(wěn)定性能大大提高,熱變形溫度可高達 250℃。
(3) 加工性能
尼龍是熱塑性塑料,熔融后在剪切力作用下黏度較低,流動性好,易于成型加工,維修容易。
(4) 電性能
在干燥的條件下,尼龍具有較好的電絕緣性,可作為絕緣材料使用,是特別好的高頻絕緣性材料。但是尼龍容易吸水、吸濕,吸濕以后絕緣性降低。
(5) 耐溶劑性
尼龍的化學穩(wěn)定性好,耐堿,耐弱酸;而且屬于耐溶劑型塑料,尤其耐芳烴類化合物和常用有機溶劑,可用于化學、化工儀器;在某些金屬容易生銹的環(huán)境,如水表,可用尼龍材料代替。
(6) 阻燃性
加入阻燃劑(例如溴化聚苯乙烯)后,尼龍的阻燃性較好,一般不易燃燒;加入抗菌劑還能使其具有抗菌性、自凈功能。
(7)比金屬材料更優(yōu)的特性
尼龍還具有質量輕、工作噪音小、工作過程中不會擦起火花、不會生銹、不受電磁干擾的特點。另外,作為齒輪使用時,可通過自身的變形和偏轉達到緩沖碰撞和沖擊目的,還能減少因安裝偏差引起的局部負載。
(8)尼龍還具有原料充足、品種多、價格低、易于回收利用、良好染色性、所得制品精度高、尺寸穩(wěn)定性好等優(yōu)良特性。
尼龍質輕,約為鋼鐵密度的 1/7~1/6,玻璃纖維增強尼龍的比強度約為4000m^2/s^2,而鋼鐵約為1600m^2/s^2。這對減輕武器裝備質量非常重要,可達到兵器輕量化目的。
在軍用結構材料中,按質量計算,塑料及其復合材料大約占78%,鋼鐵約占20%,表明塑料將進入大量應用時期,軍用材料逐漸從鋼鐵、輕質鋁合金轉變?yōu)樗芰蠒r代。尼龍在國內彈
藥的引信產(chǎn)品中大量應用,如117產(chǎn)品基座,118產(chǎn)品渦輪、線圈骨架、轉子、擋圈、三腳接位線銷均采用玻璃纖維增強尼龍6;131產(chǎn)品的線包骨架、高頻插座、高頻座、十字夾、絕緣套、絕緣筒等采用尼龍1010,尼龍1011作為絕緣環(huán)。另外,軍用領域中的陀螺儀及操縱裝置,常采用尼龍材料作為齒輪。尼龍材料的使用,可減輕自身質量,降低成本,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量。
近年來人們對汽車輕量化、低油耗、抗沖擊、安全等要求不斷提高,塑料越來越多地應用于汽車行業(yè)。汽車領域大量應用工程塑料代替昂貴的有色金屬和合金,提高了汽車造型美觀、設計靈活性,降低零件加工、裝配、維修費用,大幅減輕汽車自重,降低能耗。汽車領域應用的多為增強、增韌尼龍,主要應用有以下五個方面。
(1)汽車電氣部件,如電氣配線、接線柱 、中央電器板、跟蹤前燈、大燈調節(jié)器和車燈外殼;
(2)發(fā)動機,汽缸頭蓋、發(fā)動機裝飾蓋、發(fā)動機蓋、發(fā)動機水箱蓋、風扇,還有進氣歧管。
(3)燃油箱,油濾清器、輸油管;
(4)車身部件,如升降門、座位、風扇、散熱器格柵、刮雨器。
(5)其它受力部件,汽車車體的驅動、控制部件、渦輪調解裝置、斜齒輪調解裝置、剎車傳動器、電動節(jié)氣門段、AMT 選換檔執(zhí)行機構蝸輪、動力轉向器、減震驅動器等。采用尼龍合金還可提高外板的防腐性,碰撞時具有一定復原性。尼龍作為汽車配件材料的研究還在改進。