2018年2月25日，CZ3539（廣州-上海虹橋）航班在登機(jī)過(guò)程中，一名已登機(jī)旅客所攜行李在行李架內(nèi)冒煙并出現(xiàn)明火。根據(jù)披露，初步調(diào)查的起火原因?yàn)槁每退鶖y帶充電寶冒煙并著火，事發(fā)時(shí)充電寶未在使用狀態(tài)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在國(guó)內(nèi)民航領(lǐng)域，每年都會(huì)發(fā)生多起電池安全事故，其中移動(dòng)電源起火的事故大概占據(jù)一半以上。

友情提醒廣大網(wǎng)友：移動(dòng)電源不僅會(huì)著火，而且還可能會(huì)爆炸！所以不要像畫(huà)面右側(cè)幾位女同學(xué)那樣，離那么近去拍照，因?yàn)槊娌科つw損傷即便買再多化妝品也很難修復(fù)的。

針對(duì)移動(dòng)電源的安全，經(jīng)常有企業(yè)以“沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行搪塞。其實(shí)，國(guó)內(nèi)早已制定了相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)。

移動(dòng)電源使用的電池應(yīng)符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 31241-2014《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組 安全要求》。而移動(dòng)電源自身則應(yīng)該符合另一部強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB 4943.1-2011《信息技術(shù)設(shè)備 安全 第1部分： 通用要求》中的相關(guān)要求，如材料阻燃等。

即：移動(dòng)電源作為一個(gè)單獨(dú)銷售的產(chǎn)品，其安全性需要滿足GB 4943.1-2011，而所用的鋰離子電池作為安全關(guān)鍵件，同時(shí)需要滿足GB 31241-2014。

在2017年發(fā)布的專門(mén)針對(duì)移動(dòng)電源的推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T35590-2017《信息技術(shù) 便攜式數(shù)字設(shè)備用移動(dòng)電源通用規(guī)范》中，對(duì)上述要求再次進(jìn)行了明確，移動(dòng)電源用鋰離子電池應(yīng)符合 GB 31241 的要求，其他的安全要求應(yīng)符合 GB 4943.1。

根據(jù)上文所述，移動(dòng)電源的安全問(wèn)題已經(jīng)覆蓋在我國(guó)現(xiàn)有的安全標(biāo)準(zhǔn)中。GB 4943.1-2011和GB 31241-2014標(biāo)準(zhǔn)分別修改采用和參考了現(xiàn)行的IEC標(biāo)準(zhǔn)IEC 60950和IEC 62133，是目前我國(guó)進(jìn)行電子產(chǎn)品CCC認(rèn)證使用的標(biāo)準(zhǔn)，其科學(xué)合理性已經(jīng)得到了證實(shí)和認(rèn)可。

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